Допустима деформація
Головка блоку циліндрів – 0.05 мм.
Блок циліндрів – 0.03 мм.
Поршні
Розміри поршня показано на рис. 2.42.
Мал. 2.42. Розмір поршня.
- Х1 – 43.8±0.01 мм.
- Х2 – 56.8 мм.
- ХЗ – 6±0.1 мм.
Діаметр поршня (категорія 2 або) – 82.680-82.690 мм.
Діаметр поршня (категорія 3 або С) – 82.690-82.700 мм.
Мітки поршня показано на рис. 2.43.
Мал. 2.43. Мітки поршня: 1 - Відстань між центром отвору під поршневий палець 6 і віссю симетрії поршня 5; 3 - Суфікс двигуна (2.0 для F4R); 4, 7 - використовується виробником; 5 - Вісь симетрії поршня; 6 - Центр отвору під поршневий палець; 8 - Напрямок встановлення поршня.
Поршневий палець
Внутрішній діаметр – макс. 12,6 мм.
Зовнішній діаметр – 20.99521.000 мм.
Довжина – 60.7-61.00 мм.
Шатуни
Відстань між центрами верхньої та нижньої головок шатуна – 144±0.035 мм.
Діаметр втулки верхньої головки шатуна – 23.010±0.010 мм.
Товщина шатунного вкладиша -1.776±0.003 мм.
Внутрішній діаметр нижньої головки шатуна (без вкладиша) -51.596±0.009 мм.
Внутрішній діаметр нижньої головки шатуна (з вкладишами) -48.044±0.009 мм.
Осьове биття – 0.22-0.40 мм.
Радіальний зазор – 0.020-0.070 мм.
Увага! Максимально допустима різниця у вазі між шатунами не повинна перевищувати 6 трам.
Колінчастий вал
Кількість корінних підшипників – 5.
Поздовжнє биття колінчастого валу – 0.07-0.23 мм.
Поперечне биття колінчастого валу – 0.040-0.075 мм.
Внутрішній діаметр корінного підшипника: блакитний – 54.78554.794 мм, червоний – 54.79554.805 мм.
Товщина корінних вкладишів: блакитний – 1.944-1.950 мм, червоний – 1.939-1.945 мм.
Головка блоку циліндрів
Висота головки блоку циліндрів Н – 138.15 мм (рис. 2.44).
Мал. 2.44. Висота головки блоку циліндрів Н.
Розподільчі вали
Розподільні вали ідентифікуються за горизонтальними та вертикальними мітками (рис. 2.45).
Мал. 2.45. Ідентифікація розподільчого валу: 1 – Тип двигуна; 2 - Впускний А або випускний Е; 3 – Використовується виробником.
Кількість корінних підшипників – 6.
Діаметр корінної шийки розподільчого валу: 1-а – 25±0.03 мм, 2-5 – 25±0.021 мм, 6-я – 28±0.061 мм.
Внутрішній діаметр отвору під корінні підшипники: 1-5 – 25±0.061 мм, 6 – 28±0.061 мм.
Клапани та напрямні втулки
Регулювання зазору – автоматичне за допомогою гідрокомпенсаторів.
Довжина напрямної втулки клапана – 40.5±0.15 мм.
Зовнішній діаметр напрямної втулки клапана – 11 + 0.068 мм.
Внутрішній діаметр напрямної втулки клапана: необроблений -5+0.075 мм, оброблений - 5.5+0.018 мм.
Кут установки направляючої втулки клапана: впускний клапан - 63 ЗОГ. випускний клапан - 66".
Установка напрямної втулки клапана (рис. 2.46) Осі: впускний клапан А - 12±0.15 мм, випускний клапан В -11±0.15 мм.
Мал. 2.46. Встановлює напрямні втулки клапанів.
Діаметр стрижня А (рис. 2.47) Осі: впускний клапан - 5.471±0.009 мм, випускний клапан - 5.447±0.009 мм.
Діаметр тарілки В: впускний клапан – 33.5±0.12 мм, випускний клапан – 29.0±0.12 мм.
Довжина С: впускний клапан –110.08±0.15 мм, випускний клапан – 108.87±0.15 мм.
Мал. 2.47. Розмір клапанів. А – діаметр стрижня; В – діаметр тарілки; С – Довжина;
Сідла клапанів
Кут сідла клапана - 89".
Зовнішній діаметр сідла впускного клапана – 34.542±0.008 мм.
Зовнішній діаметр сідла випускного клапана – 30.042±0.006 мм.
Внутрішній діаметр вставки сідла впускного клапана – 34.4 + 0.02 мм.
Внутрішній діаметр вставки сідла випускного клапана – 29.9 + 0.02 мм.
Висота сідла клапана – 4.65±0.05 мм.
Ширина сідла впускного клапана –1.3+ 1.4 мм.
Ширина сідла випускного клапана – 1.4 + 1.3 мм.
Коментарі відвідувачів