2. Встановіть вкладки на свої місця.
3. Один із методів полягає в тому, щоб встановити кришки шатунних підшипників разом із вкладишем на шатуни і пригвинтити їх необхідним моментом. Виміряйте внутрішній діаметр кожної зібраної пари вкладишів підшипників. Виміряйте діаметр кожної шатунної шийки колінчастого валу. Відніміть із виміряного діаметра підшипника відповідний діаметр шатунної шийки колінчастого валу.
4. Другий і більш точний метод полягає в тому, щоб використовувати виріб, відомий як Plastigage. Це круглий пластмасовий стрижень, який стискається між вкладишем та шийкою колінчастого валу. Після зняття кришки шатунного підшипника, деформований пластиковий стрижень вимірюється спеціальним шаблоном, який є в комплекті з Plastigage. Процедура використання Plastigage наступна. Встановіть без мастила шатуни на колінчастий вал, шийки колінчастого валу і вкладиші повинні бути чистими і сухими. Відріжте кілька шматочків пластикового стрижня і встановіть їх на кожну шию колінчастого валу. Встановіть кришки з нижніми вкладками і затягніть болти кріплення потрібним моментом.
5. У процесі вимірювання зазору методом Plastigage не обертайте колінчастий вал двигуна. Викрутіть кришку кріплення вкладки, зніміть її і до деформованого пластикового стрижня прикладіть масштабну лінійку, надруковану на упаковці. Порівнюючи ширину деформованого пластикового стрижня з контрольною шириною масштабної лінійці, визначте величину зазору. На завершення ретельно очистіть сліди Plastigage – матеріалу із вкладишів та колінчастого валу.
Коментарі відвідувачів