| Регулювальні дані | |
| Оберти холостого ходу: | |
| – двигуни 1.7 літра: | |
| • нормальні |
780 – 880 об/хв
|
| • запуск холодного двигуна |
950 – 1000 об/хв
|
| – двигуни 2.0 літра |
750 – 850 об/хв – керується ECU
|
| Максимальні обороти: | |
| – двигуни 1.7 літра |
5200 об/хв
|
| – двигуни 2.0 літра |
від 4900 до 5100 об/хв – керується ECU
|
| Паливний насос | |
| Напрямок обертання |
за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку ременя
|
| Установка паливного насосу: | |
| – двигуни 1.7 літра: | |
| • вихідне положення |
поршень 1 циліндра у ВМТ
|
| • настановна відстань |
0.55 ± 0.05 мм
|
| – двигуни 2.0 літра |
управляється ECU
|
| Форсунки | |
| Тиск відкриття: | |
| – двигуни 1.7 літра |
142 – 162 бар
|
| – двигуни 2.0 літра |
180 бар
|
Моменти затягування (Н·м)
| Двигуни 1.7 літра | |
| Гайки кріплення передньої труби до турбонагнітачів |
65
|
| Випускний колектор: | |
| – гайки та болти |
24
|
| – кронштейн підвіски |
51
|
| Зворотна трубка паливної форсунки |
29
|
| Паливні форсунки |
50
|
| Сполучні гайки паливопроводів |
25
|
| Випускний колектор |
24
|
| Паливний насос: | |
| – передні гайки |
23
|
| – задні болти: | |
| • болти M8 |
25
|
| • болти M10 |
40
|
| Пробка оглядового отвору |
20
|
| Гайка шківа зубчастого ременя |
69
|
| Турбонагнітач: | |
| – труба охолоджуючої рідини |
8
|
| – до вихлопної труби |
27
|
| – до колектора |
27
|
| Двигуни 2.0 літри | |
| Педаль керування подачею палива |
20
|
| Датчик тиску |
8
|
| Болт зірочки розподільного валу: | |
| – стадія 1 |
90
|
| – стадія 2 |
довернути на кут 60°
|
| – стадія 3 |
довернути на кут 30°
|
| Датчик температури охолоджувальної рідини |
18
|
| Датчик колінчастого валу |
8
|
| Приймальна вихлопна труба: | |
| – до проміжної труби |
12
|
| – до турбонагнітачів |
20
|
| Випускний колектор: | |
| – гайки |
22
|
| – кронштейн підвіски |
25
|
| Сполучні гайки паливопроводів |
25
|
| Паливний насос: | |
| – передні монтажні болти |
25
|
| – болти паливопроводів |
15
|
| – задня підвіска |
20
|
| – болт кришки зірочки |
6
|
| – болт зірочки |
20
|
| Випускний колектор: | |
| – нижня секція |
22
|
| – верхня секція до нижньої |
8
|
| Ланцюг: | |
| – механізм натягу (верхній та нижній болт) |
60
|
| – верхні напрямні ланцюга |
8
|
| Турбонагнітач: | |
| – виступ вихлопу |
30
|
| – труба, що підводить масло |
20
|
| – поворотний маслопровід: | |
| • сполучна гайка до блоку циліндрів |
25
|
| • до турбонагнітачів |
8
|
| • до колектора |
30
|
Коментарі відвідувачів