Ремонт двигуна автомобіля Опель Вектра С

Технічні характеристики двигунів
Загальні параметри Торгове позначення 1.6 1.8 2.0 Turbo 2.2 2.2 direct 3.2 V6 1.9CDTI 1.9CDTI 2.0 DTI 2.2 DTI 3.0 V6 CD" Марка двигуна Z16XE Z18XE Z20NET...

Загальна інформація про двигуни
1. Vectra-C/Signum як і будь-який модельний ряд Opel традиційно відрізняється надзвичайною широтою спектра двигунів, що пропонуються увазі споживачів. Повний...

Кришка двигуна — зняття та встановлення
1. У ході експлуатації автомобіля, особливо в районах з підвищеною запиленістю повітря та в осінньо-зимовий період, всі агрегати, розташовані в руховому...

Перевірка компресійного тиску в циліндрах
1. Результати перевірки компресійного тиску в циліндрах дозволяють визначити загальний стан компонентів верхньої частини двигуна (поршнів, поршневих кілець,...

Діагностика стану двигуна із застосуванням вакуумметра
1. Використання вакуумметра при порівняно невеликих грошових витратах дозволяє отримати достатньо ємну інформацію про внутрішній стан двигуна. За результатами...

Підготовчі операції для ремонту двигуна
1. У цьому Розділі наведено деякі підготовчі операції, виконання яких потрібно під час проведення різних робіт з ТО та ремонту двигуна. Як правило, вони є...

Зняття правої опори двигуна
8. Конструкція передньої підвіски та розташування приводних агрегатів на двигунах виконані таким чином, що для зняття зубчастого ременя/ланцюга приводу ГРМ, на...

Зняття та встановлення шківа колінчастого валу
17. Шків встановлюється безпосередньо на цапфу або на шестерню колінчастого валу. На більшості двигунів шків виконує роль демпфера крутильних коливань. 18....

Зняття та встановлення зірочок розподільних валів
Зняття 26. На двигунах з ремінним приводом ГРМ – попередньо необхідно зняти зубчастий ремінь ( див. Розділ 8 ). На двигунах з приводом ГРМ за допомогою ланцюга...

Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ)
1. Верхньою мертвою точкою (ВМТ) називається найвища точка ходу поршня у своєму циліндрі. У 4-тактних двигунах у процесі обертання колінчастого валу дане...

Зняття та встановлення мультиреберного ременя приводу допоміжних агрегатів
1. Операції зі зняття та встановлення мультиреберного приводного ременя в більшості випадків схожі у всіх двигунів, відмінності визначаються лише варіантами...

Зняття та встановлення зубчастого ременя/ланцюга приводу ГРМ
Головне призначення зубчастого ременя/ланцюга - здійснення приводу газорозподільного механізму (ГРМ), при цьому забезпечує узгоджене відкривання/закривання...

Перевірка та регулювання клапанів ГРМ
1. На більшості двигунів, що розглядаються в цьому Посібнику, встановлюються штовхачі клапанів з гідрокомпенсаторами. Величина клапанних зазорів на таких...

Зняття, встановлення та перевірка розподільних валів та штовхачів клапанів
1. Процедура зняття/перевірки/установки розподільчих валів схожа для всіх двигунів Найбільш докладно вона описана для бензинових двигунів Z16XE/Z18XE Для інших...

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Увага! Операції зі зняття головки блоку циліндрів слід виконувати лише на холодному (температурі навколишнього середовища) двигуні! На російський автомобільний...

Зняття та встановлення піддону картера
Двигун Z16XE/Z18XE 1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. 2. Підніміть автомобіль на підйомнику, злийте моторне масло з картера. Перед...

Зняття та встановлення масляного насоса
1. На більшості двигунів, що розглядаються в цьому Посібнику, привід масляного насоса здійснюється безпосередньо від колінчастого валу - ротори масляного...

Вимірювання тиску рухової олії
1. Нижче наведено докладну процедуру вимірювання тиску в системі мастила двигунів Z16XE/Z18XE. Для інших двигунів розглядаються лише відмінності. Двигуни...

Зняття, перевірка та встановлення маховика та приводного диска
Зняття 1. Для зняття маховика/приводного дика необхідно попередньо зняти трансмісію та зчеплення. 2. За допомогою відповідного пристрою заблокуйте...

Заміна сальників колінчастого валу
1. Як правило, передні сальники (з боку приводу ГРМ) колінчастого валу встановлюються в корпус масляного насоса. 2. Для зняття заднього (з боку маховика)...

Перевірка стану та заміна опор підвіски силового агрегату
Перевірка 1. Двигун жорстко з'єднаний зі складанням трансмісії і має з нею загальну підвіску, яка виконана у вигляді підрамника і 4 опор - права та ліва опори...

Зняття двигуна
1. Формат видання не дозволяє детально описати особливості зняття всіх двигунів, що розглядаються у цьому Посібнику. Нижче наведено процедуру зняття двигуна у...

Зусилля затягування різьбових з'єднань двигуна (Нм)
Усі двигуни Болти кріплення передньої та задньої опор двигуна - 80 Болти кріплення лівої опори двигуна - 55 Болти кріплення маховика: Двигун Z20NET/Z22SE - 60...