Клапани — притирання

Необхідність виконання цієї операції повинна бути визначена в ході виконання перевірки головки блоку циліндрів (див. «Головка блоку циліндрів – перевірка»).

Для виконання роботи потрібно пристосування для притирання клапанів і паста для притирання.

Послідовність виконання

1. Знімаємо маслознімний ковпачок із клапана (див. «Маслознімні ковпачки - заміна»).

2. Виймаємо клапан із напрямної втулки.



3. Перевіряємо стан напрямних клапанів. Напрямні повинні щільно сидіти в тілі голівки, без слідів їх зміщення під час роботи ГРМ.

4. Наносимо на кромку клапана притиральну пасту.



5. Встановлюємо клапан у головку блоку та закріплюємо на його стрижні пристосування для притирання клапанів.


6. Притискаючи клапан до сідла, повертаємо його з боку на бік. Після 10-15 рухів повертаємо клапан на 90°і продовжуємо притирання.

Рекомендація. Набагато зручніше і ефективніше притирання клапанів можна зробити за допомогою пневматичного пристрою, що встановлюється безпосередньо на тарілку клапана, що дозволяє забезпечити кращий притиск тарілки клапана до сідла.

Однак у цьому випадку для проведення роботи, крім самого пристосування, знадобиться компресор, який забезпечує постійний тиск не нижче 2-3 кгс/см².

7. Притирання виробляємо до утворення рівномірного кільцеподібного обода на тарілці клапана.



...і на його сідлі.




8. Ретельно видаляємо залишки притиральної пасти з клапана та його сідла.

9. Аналогічно притираємо інші клапани.

10. Складання робимо у зворотній послідовності.

Рекомендація. Після притирання слід перевірити герметичність клапанів (див. вище, «Головка блоку циліндрів – перевірка технічного стану») і при необхідності притирання повторити.