Общие сведения и устройство Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевого механизма и рулевых тяг. Рулевое колесо крепится на рулевой колонке, передающей усилие на рулевой...
Снятие и установка рулевого колеса Снятие Отсоединить провод "массы" от аккумулятора. Осторожно снять отверткой накладку ступицы рулевого колеса. Осторожно снять отверткой ступицу рулевого...
Снятие и установка рулевых тяг Внимание! Тяги имеют разную внутреннюю резьбу (левую и правую). Снятие Ослабить болт крепления тяги. Снять два фиксатора болтов с внутренней стороны тяги,...
Проверка состояния манжет наконечников рулевых тяг Поднять переднюю часть автомобиля. Используя переносную лампу или фонарик, проверить манжеты на отсутствие повреждений, обращая внимание на возможные следы...
Проверка люфта рулевого управления Установить колеса прямо. Через открытое окно снаружи автомобиля вращать руль в разные стороны, наблюдая за колесом. Люфт не должен превышать 25 мм. При большем...
Углы установки колес Оптимальные характеристики движения и наименьший износ шин достигаются только при правильной установке передних колес. При ненормальном износе шин, плохом...
Измерение углов установки колес Перед проведением измерений должны быть выполнены следующие условия: надлежащее давление в шинах, безупречный профиль шин; автомобиль загружен грузом 2x70 кг...
Регулировка схождения колес Установить колеса прямо. Это положение достигается, когда контрольный размер 1 равен 325 мм. Для измерения этого размера приставить контрольный шаблон Opel...