Если электрический привод больше не работает, то вы можете помочь сами себе.
Вначале проверьте соответствующий предохранитель.
Демонтируйте фонарь для освещения салона, см. главу «Освещение» и вывинтите расположенные под ним крепежные винты.
Снимите облицовку впереди и отцепите сзади.
Включите зажигание и по электрической схеме проверьте, есть ли напряжение на соответствующих разъемах.
Проверьте также контакт с массой.
Если напряжение есть, то причина неисправности может быть в выключателе.
Но и без подачи тока вы сможете закрыть крышу.
Вставьте отвертку в шлицевую головку винта и отожмите его вверх.
Чтобы закрыть съехавшую назад раздвижную крышу, поверните отвертку вправо.
Из монтажного положения закройте ее поворотом влево.
Следующие детали относятся к барабану замка задней крышки: 1 и 3 - рычажной механизм управления; 2 и 4 - крепежная гайка; 5 - барабан замка; 6 - фиксатор.
После вывинчивания болтов с головками под звездообразный ключ и снятия рычажного механизма блокировки, из задней крышки вынимается замок.
Негерметичная раздвижная крыша
Причина негерметичности раздвижной крыши кроется в засорившихся сливных трубах, которые установлены по одной на каждом из четырех углов коробки раздвижной крышки. Поступающая вода должна иметь возможность стекать.
Поэтому при негерметичной раздвижной крыше прочистите все четыре спускных шланга.
Оба задних сливных отверстия едва ли можно достать даже при сдвинутой раздвижной крыше (посветите карманным фонариком в коробку раздвижной крыши)
Передние сливные шланги — снаружи не видны — входят в полые профили швеллера двери. Поступившая вода вытекает через сливные отверстия под швеллером Для этого они не должны быть закупорены.
Оба задних шланга заканчиваются под боковыми сторонами бампера.
Для прочистки шлангов подходит например, спираль старого вала спидометра Иногда достаточно проволоки.
Комментарии посетителей