Проверка натяжения зубчатого ремня

После всех работ на приводе зубчатого ремня нужно проверить его натяжение и, если нужно, отрегулировать. Проверка осуществляется при холодном двигателе.

• Фазы газораспределения проверены, новый зубчатый ремень смонтирован (сторона тягового усилия натянута, иначе корректная регулировка невозможна).
• 8-ми клапанный двигатель: проверните коленвал вручную на два оборота в направлении вращения двигателя и затем сновать поставьте в положение ВМТ зажигания. Соответствуют фазы газораспределения клапанов?
• При корректном натяжении зубчатого ремня стрелка подвижной части натяжного ролика стоит напротив отметки на опорной пластине натяжного ролика.
• Для регулировки натяжения зубчатого ремня слегка ослабьте крепежные болты водяного насоса и поверните эксцентрически расположенный насос инструментом КМ-421-А по часовой стрелке. Подвижная часть натяжного ролика должна теперь находиться у правого упора.
• Если в распоряжении нет специального инструмента, то можно взять для вращения водяного насоса газовый ключ.
• Затяните болты, два раза проверните двигатель и снова поставьте в ВМТ.
• Снова поверните водяной насос так, чтобы совпадали стрелка и отметка на натяжном ролике
• Затяните болты водяного насоса (8 Нм), два раза прокрутите двигатель и еще раз проверьте натяжение зубчатого ремня.
• 16V: вначале проверьте базовую установку водяного насоса. Выступ на насосе должен совпадать с соответствующей противолежащей деталью на блоке двигателя. Если нужно, соответственно поверните водяной насос. Затяните болты водяного насоса на 25 Нм.
• Дважды проверните коленвал вручную в направлении вращения двигателя и затем снова поставьте в положение ВМТ зажигания. Соответствуют фазы газораспределения?
• Натяжение зубчатого ремня правильное, если совпадают указатель и отметка на натяжном ролике.
• Для регулировки ослабьте крепежный болт натяжного ролика и натягивайте установочный эксцентрик против часовой стрелки до тех пор, пока стрелка на натяжном ролике на встанет у правого упора отметки.
• Затяните крепежный болт натяжного ролика в этом положении (20 Нм).
• Вручную дважды проверните коленвал в направлении вращения двигателя и затем снова поставьте в положение ВМТ зажигания.
• Снова ослабьте крепежный болт натяжного ролика.
• Поворачивайте установочный эксцентрик по часовой стрелке до тех пор, пока не совпадут стрелка и отметка на натяжном ролике, затяните натяжной ролик.
• Дважды проверните двигатель и снова поставьте в положение ВМТ.
• Еще раз проверьте натяжение зубчатого ремня.

Установка фаз газораспределения

Управление клапанами и кривошипно-шатунный механизм согласованно работают только при правильно установленных фазах газораспределения Неправильно установленные фазы газораспределения приводят к плохой мощности двигателя и в экстремальном случае могут вызвать даже тяжелейшие повреждения двигателя, если основание поршня будет бить по незакрытым своевременно клапанам.

• Зубчатый ремень снят.
• В 8-ми клапанном двигателе поверните шкив распредвала так, чтобы метка на передней стороне шкива встала на высоте метки на задней крышке зубчатого ремня.
• Проследите за тем, чтобы при вращении распредвала ни один поршень не находился в положении ВМТ, в ином случае могут быть повреждены клапаны или основания поршней.
• В 16-ти клапанном двигателе 1,6 л поверните шкивы распредвалов так, чтобы метки на передних сторонах шкивов стояли напротив друг друга и совпадали с верхним краем головки блока цилиндров.
• В этом случае тоже ни один поршень не должен находиться в положении ВМТ.
• В 16-ти клапанном двигателе 1,8 и 2,0 л поверните шкивы распредвалов так, чтобы метки на передних сторонах шкивов стояли на высоте метки на задней крышке зубчатого ремня.
• В этом случае тоже ни один поршень не должен находиться в положении ВМТ.
• Для всех двигателей: за крепежный болт приводного шкива зубчатого ремня поворачивайте коленвал до тех пор, пока отметка в виде штриха на приводном шкиве зубчатого ремня не совпадет с серединой фрезеровки на корпусе масляного насоса (8-ми клапанный двигатель) или с отметкой на задней крышке зубчатого ремня (1 6V).
• Наложите новый зубчатый ремень (сторона растягивающего усилия натянута). Больше не изменяйте положение распредвала(ов) и коленвала.
• Проверьте натяжение зубчатого ремня.

Совет: Во избежание ошибок: фазы газораспределения не меняются по мере износа. Их установка производится только один раз, если перед этим снимался зубчатый ремень.