Вакуумный усилитель тормозов — замена

Необходимость выполнения данной операции должна быть определена в процессе проверки технического состояния тормозной системы (см. «Тормозная система — проверка технического состояния»).

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем главный тормозной цилиндр (см. «Главный тормозной цилиндр — замена»).

3. Ключом на 13 мм отворачиваем три гайки крепления кронштейна блока предохранителей и реле от корпуса гидроблока АБС.



4. Снимаем кронштейн.



5. Отводим фиксатор колодки жгута проводов блока АБС.



6. Отсоединяем колодку.




7. Приподнимаем гидроблок АБС и немного отводим его от вакуумного усилителя.

8. Нажимаем боковые фиксаторы и отсоединяем вакуумный шланг подвода разрежения от штуцера впускного трубопровода.



9. В салоне автомобиля под панелью приборов снимаем пружинный фиксатор пальца вилки штока вакуумного усилителя.



10. Отсоединяем возвратную пружину педали тормоза.




11. Извлекаем палец крепления вилки штока вакуумного усилителя к педали тормоза.



12. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем отворачиваем левую верхнюю гайку крепления вакуумного усилителя к кронштейну педали тормоза.



13. Тем же ключом отворачиваем правую нижнюю гайку крепления вакуумного усилителя к кронштейну педали тормоза.




14. Снимаем вакуумный усилитель с автомобиля.



15. При необходимости отсоединяем трубку подвида разрежения.

16. Вакуумный усилитель не подлежит ремонту, в случае неисправности его следует заменить.

17. Устанавливаем вакуумный усилитель в обратной последовательности.

18. После установки главного тормозного цилиндра прокачиваем гидравлический привод тормозной системы (см. «Гидравлический привод тормозов — прокачка»).